| Utasforgalom |
14 711 500 (2012)
Mikor a háború végén az amerikai erők távoztak, a létesítményt a polgári légügyi hatóság vette át, hogy a nemzetközi polgári repülés érdekében hasznosítsa. 1963-ban a kairói nemzetközi repülőtér átvette a régi héliopoliszi repülőtér szerepét, amely Kairótól keletre feküdt.
Terminálok
Megközelítése
Limuzin és repülőtéri busz
Érkezéskor több módon is el lehet hagyni a kairói repülőteret. Számos limuzinszolgálat jelen van a reptéren, az árakat az úti cél és az autó kategóriája szabja meg. Az „A” kategóriába luxuslimuzinok tartoznak (pl. Mercedes-Benz E-Class), a „B” kategóriába maximum hét utast szállító mikrobuszok, a „C”-be átlagos személyautók (pl. Mitsubishi Lancer), a „D”-be pedig a TX4 (London Taxi).
Taxi
A régi, fekete-fehér taxikban általában nincs taxióra, az árat előzetesen kell kialkudni, az újabb, fehér taxikban van taxióra.
Autó
A repülőteret Héliopolisz felől az Oroba úton vagy az új, a 3-as terminált a Ring Road / Suez Road kereszteződésével összekötő úton lehet megközelíteni. A repülőtéri útra való behajtás díjköteles.
Tömegközlekedés
Az 1-es terminálnál található buszpályaudvar az ingyenes reptéri busszal közelíthető meg a 3-as terminálról. A kairói tömegközlekedés nagyon olcsó, de külföldieknek nehezen kiismerhető.
Légitársaságok és úti célok
Utasszállító
| Légitársaság | Célállomások | Terminál |
|---|
| Aegean Airlines | Athén | 3 | | Aeroflot | Moszkva-Seremetyjevó (felfüggesztve) | 1 | | African Express Airways | Berbera, Hargeisza | 1 | | Afriqiyah Airways | Miszráta, Tripoli | 1 | | Air Algérie | Algír | 1 | | Air Arabia | Rász el-Haima, Sardzsa | 1 | | Air Cairo | Ammán, Dzsidda | 1 | | Air France | Párizs-Charles de Gaulle | 1 | | Air Leisure | Charter: Asszuán, Athén, Peking-Főváros, Csengdu, Csungking, Denpasar/Bali, Hongkong, Hurghada, Sanghaj-Putung, Sencsen, Tiencsin, Vuhan | 1 | | Alexandria Airlines | Charter: Alexandria, Aqaba, Luxor | 1 | | Alitalia | Róma-Fiumicino | 1 | | AlMasria Universal Airlines | Bahrein, Bergamo, Burajda, Dzsidda, Kuvait, Tabuk, Ta'if, Yanbu | 1 | | Austrian Airlines | Bécs | 3 | | Badr Airlines | Kartúm | 1 | | British Airways | London-Heathrow | 1 | | EgyptAir | Abha, Abidjan, Abu Dzabi, Abuja, Accra, Addisz-Abeba, Alexandria-Borg el Arab, Algír, Amman-Alia királyné, Amszterdam, Ankara, Aszmara, Aszjút, Asszuán, Athén, Bagdad, Bahrein, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelona, Peking-Főváros, Bejrút, Berlin-Schönefeld, Brüsszel-Zaventem, Casablanca, Kopenhága, Dammam, Dar es Salaam, Doha, Dubai-nemzetközi, Entebbe, Erbil, Frankfurt, Gassim, Dzsidda, Johannesburg-OR Tambo, Juba, Kano, Kartúm, Kuala Lumpur–nemzetközi, New York-JFK, Párizs-Charles de Gaulle, Rijád, Róma-Fiumicino, Sardzsa, Sarm es-Sejk, Toronto-Pearson, Tunisz, Bécs | 3 | EgyptAir
üzemeltető: Air Sinai | Tel Aviv-Ben Gurion | 3 | EgyptAir
üzemeltető: EgyptAir Express | Abu Szimbel, Alexandria-Borg el Arab, Asszuán, Athén, Budapest, Hurghada, Lárnaka, Luxor, Marsza Alam, Sarm es-Sejk, Szohág
Szezonális: Marsza Matrúh | 3 | | Emirates | Dubai-nemzetközi, Manila | 1 | | Eritrean Airlines | Kartúm, Milánó-Malpensa | 1 | | Ethiopian Airlines | Addisz-Abeba | 3 | | Etihad Airways | Abu Dzabi | 1 | | Flynas | Dzsidda, Rijád | 1 | | Gulf Air | Bahrein | 1 | | Iraqi Airways | Bagdad, Szuleimánija | 1 | | Jazeera Airways | Kuvait | 2 | | Kenya Airways | Nairobi-Jomo Kenyatta | 1 | | Korean Air | Szöul-Incheon | 1 | | KLM | Amszterdam (2017. január 6-áig) | 1 | | Kuwait Airways | Kuvait | 2 | | Libyan Airlines | Bengázi, Miszráta, Sebha, Tripoli | 1 | | Lufthansa | Frankfurt, München | 3 | | Meridiana | Milánó-Malpensa | 1 | | Middle East Airlines | Bejrút | 1 | | Nesma Airlines | Abha, Al-Jawf, Hail, Dzsidda, Nejran, Qassim, Tabuk, Ta'if, Yanbu | 1 | | Nile Air | Abha, Al Ain, Al-Jawf, Bagdad, Baszra, Burajda, Hofuf, Hurghada, Isztambul-Sabiha Gökçen, Dzsidda, Jizan, Kuvait, Port Szudán, Sarm es-Sejk, | 1 | | Petroleum Air Services | El Kharga, Hurghada, Luxor, Port Szaid, Rasz Sokeir, Sarm es-Sejk, Sark Al-Owainat
Charter: Antalya, Baszra, Mykonos, Páfos | 1 | | Qatar Airways | Doha | 1 | | Royal Air Maroc | Casablanca | 1 | | Royal Falcon | Amman-Alia királyné | 1 | | Royal Jordanian | Amman-Alia királyné | 1 | | Saudia | Abha, Dammam, Dzsidda, Medina, Rijád, Tabuk | 1 | | Sudan Airways | Kartúm, Port Szudán | 1 | | Sun Air | Kartúm | 1 | | Syrian Air | Damaszkusz, Latakia | 1 | | Swiss International Air Lines | Zürich | 3 | | Tarco Airlines | Kartúm | 1 | | Tunisair | Tunisz | 1 | | Turkish Airlines | Isztambul-Atatürk | 3 | | Yemenia | Sana'a:Sablon:Ref | 1 |
Megjegyzések
- ↑ 1 1 A Yemenia járatai a bishai belföldi repülőtéren át közlekednek. A Yemeniának azonban nincs jogosultsága csak a Kairó és Bisha közti útvonalon szállítani utasokat.
Teherszállítás
| Légitársaság | Célállomások |
|---|
| Air France Cargo | Párizs-Charles de Gaulle, Reunion | | Cargolux | Bejrút, Luxemburg | | DHL International Aviation ME | Bahrein | | EgyptAir Cargo | Chateauroux-Centre, Köln/Bonn, Isztambul-Atatürk, Juba, Milánó-Malpensa, N'Djamena, Ostend/Bruges, Rász el-Haima | | Emirates SkyCargo | Dubai-Al Maktoum | | Ethiopian Airlines Cargo | Addisz-Abeba, Bejrút, Liège | | Kalitta Air | Charleston | | Lufthansa Cargo | Frankfurt, Hongkong, Milánó-Malpensa, Sardzsa | | Martinair | Amszterdam | | Qatar Airways Cargo | Doha | | RAM Cargo | Casablanca | | Royal Jordanian Cargo | Amman-Alia királyné, Maastricht/Aachen | | Turkish Airlines Cargo | Isztambul-Atatürk |
Balesetek
- 1956. február 20-án a Transports Aériens Intercontinentaux Douglas DC-6B gépe, mely menetrend szerinti járatként üzemelt a Saigon–Karacsi–Kairó–Párizs útvonalon, leszállás közben lezuhant a kairói repülőtéren. A fedélzeten lévő 63 emberből 52-en életüket vesztették.
- 1965. március 19-én az Iraqi Airways Vickers Viscount típusú, YI-ACU lajstromjelű gépe a hidraulikus rendszer hibája következtében jelzőlámpáknak ütközött és olyan mértékben károsodott, hogy javítása nem lett volna gazdaságos.
- 1965. május 20-án a PIA 705-ös járata, egy Boeing 720–040B leszállás közben lezuhant a 34-es kifutón, a katasztrófának 121 halálos áldozata volt.
- 1966. március 18-án az United Arab Airlines 749-es járata lezuhant, miközben leszállást kísérelt meg a kairói repülőtéren. A fedélzeten tartózkodó 30 személy mind életét vesztette.
- 1968. január 15-én az United Arab Airlines Douglas DC-3 típusú, SU-AJG lajstromjelű gépe menetrend szerinti teherszállító járatként indult a bejrúti nemzetközi repülőtérre, amikor jegesedés miatt a személyzet úgy döntött, visszafordulnak. A repülő ezek után a levegőben kettétört és Zifta közelében lezuhant, a fedélzeten tartózkodó mind a négy személy életét vesztette. A balesetben szerepet játszhatott a rakomány elmozdulása menet közben és az is, hogy a repülő 500 kilogrammal túl volt terhelve.
- 1970. szeptember 6-án a Pan Am 93-as járatát, amely Amszterdamból tartott New Yorkba, eltérítették és Kairóban szállt le, miután Bejrútban felvett egy másik gépeltérítőt. A Boeing 747-100 gépet felrobbantották, miután mindenki kiszállt. Az eltérítőket letartóztatták.
Díjak
- 2010-ben a Skytrax a kairói repülőteret a három legtöbbet fejlődött repülőtér közé választotta.
- 2011-ben a Repülőterek Nemzetközi Tanácsa a kairói repülőteret Afrika második legjobb repülőterévé választotta a szolgáltatás minősége alapján.
További hivatkozások
- Egyiptom repülőtereinek listája
Forrás
Ez a szócikk részben vagy egészben a Cairo International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
Külső hivatkozások
link=Commons:Category:Cairo International Airport
A Wikimédia Commons tartalmaz Kairói nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
Kategória:Egyiptom repülőterei
Kategória:Kairó |
